在鑄造加熱爐內(nèi)，進(jìn)步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過(guò)高會(huì)引起晶粒長(zhǎng)大、氧化或過(guò)燒，嚴(yán)峻影響工件質(zhì)量。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐在熱處理過(guò)程中，安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐假如把鋼加熱到臨界溫度以上的某一點(diǎn)，然后突然冷卻，就能進(jìn)步鋼的硬度和強(qiáng)度；假如加熱到臨界溫度以下的某一點(diǎn)后緩慢冷卻，則又能使鋼的硬度下降而使韌性進(jìn)步。金屬或物料加熱時(shí)吸收的熱量與供入爐內(nèi)的熱量之比，稱(chēng)為爐子熱效率。連續(xù)式爐比間斷式爐的熱效率高，因?yàn)檫B續(xù)式爐的出產(chǎn)率高，并且是不間斷作業(yè)的。

該爐是供金屬機(jī)件、環(huán)件等在額定的溫度下進(jìn)行熱處理設(shè)備簡(jiǎn)介：本爐是由爐體與一個(gè)可移動(dòng)的爐蓋及控制系統(tǒng)組成。爐體外殼采用型鋼及鋼板焊接而成。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐爐蓋支撐采用型鋼和導(dǎo)軌組合移動(dòng)式。元件采用北京首鋼產(chǎn)的高電阻合金0Cr25Al5布置在爐側(cè)。爐底由于承重采用高鋁磚砌筑，爐子中心采用大圈套小圈做法，里外加熱。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐爐蓋采用液壓升降，電機(jī)控制自動(dòng)行走。溫控系統(tǒng)采用PID可控硅控制，精度高。

完全燃燒：燃料中的全部可燃成分在空氣充足的情況下達(dá)到完全氧化，安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐燃燒產(chǎn)物中沒(méi)有游離的C及CO、H2、CH4等可燃成分。不完全燃燒：燃料中的可燃成分沒(méi)有完全氧化，燃燒產(chǎn)物中尚存在一些可燃成分，如游離的C及CO、H2、CH4等?？諝膺^(guò)剩系數(shù)：燃料完全燃燒需要供應(yīng)一定量的空氣。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐根據(jù)燃燒化學(xué)反應(yīng)方程式計(jì)算出來(lái)的單位燃料完全燃燒時(shí)所需的空氣量為理論空氣量。實(shí)際供應(yīng)的空氣量一般大于理論空氣量，稱(chēng)為實(shí)際空氣量。實(shí)際空氣量與理論空氣量的比值稱(chēng)為空氣過(guò)剩系數(shù)。一般氣體燃料的空氣過(guò)剩系數(shù)為1.05到1.15。

依據(jù)燃?xì)馀c空氣的混合情況，分為三種燃燒方法。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐長(zhǎng)焰燃燒減去燃?xì)夂涂諝庠谌紵鲀?nèi)不混合，噴出后靠擴(kuò)散作用進(jìn)行邊混合邊燃燒，火焰長(zhǎng)。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐短焰燃燒減去燃?xì)庠谌紵鲀?nèi)與部分空氣一次空氣混合，噴出后燃燒并進(jìn)一步與二次空氣混合燃燒，火焰較短無(wú)焰燃燒－燃?xì)馀c空氣在燃燒器內(nèi)或進(jìn)燃燒器前完全混合，在燃燒器內(nèi)或噴出后燃燒，火焰短而透明，幾乎無(wú)火焰。

爐體外殼采用型鋼及鋼板焊接而成。爐蓋支撐采用型鋼和導(dǎo)軌組合移動(dòng)式。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐加熱元件采用北京首鋼產(chǎn)的高電阻合金布置在爐側(cè)。爐底由于承重采用高鋁磚砌筑爐子中心采用大圈套小圈做法，里外加熱。爐蓋采用液壓升降，電機(jī)控制自動(dòng)行走。溫控系統(tǒng)采用PID可控硅控制，精度高。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐在闡述這個(gè)問(wèn)題前我們先來(lái)了解一下鑄件的生產(chǎn)過(guò)程：鑄件是通過(guò)加熱鑄件將其在爐內(nèi)融化成液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應(yīng)的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯。

退火是一種金屬熱處理工藝，指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻。目的是降低硬度，改善切削加工性；安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細(xì)化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷。安徽臺(tái)車(chē)式石英退火爐準(zhǔn)確的說(shuō)，退火是一種對(duì)材料的熱處理工藝，包括金屬材料、非金屬材料。而且新材料的退火目的也與傳統(tǒng)金屬退火存在異同。在熱處理工藝中退火的常用設(shè)備是退火爐。